地鐵組合閥作為列車制動(dòng)系統(tǒng)的控制部件，其可靠性直接關(guān)系行車安全。日常維護(hù)需遵循以下要點(diǎn)：

1. 外觀與泄漏檢查

每日運(yùn)營(yíng)前檢查閥體表面及管路接口，重點(diǎn)排查油漬、水跡等泄漏痕跡。使用無(wú)紡布清潔閥體外殼，避免積塵影響散熱。目視確認(rèn)各密封圈無(wú)老化開(kāi)裂，緊固螺栓無(wú)松動(dòng)（扭矩值參考：M6螺栓8-10N·m）。

2. 功能測(cè)試

通過(guò)車載TCMS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)閥體動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間，正常值為0.3-0.5秒。每周進(jìn)行手動(dòng)測(cè)試：切換緊急制動(dòng)/常用制動(dòng)模式3次，觀察壓力表波動(dòng)范圍（額定壓力±0.05MPa）。記錄電磁閥動(dòng)作次數(shù)，達(dá)到50萬(wàn)次需預(yù)防性更換。

3. 潤(rùn)滑與防腐蝕

每月使用潤(rùn)滑脂（如Molykote EM-50L）對(duì)滑閥運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑。沿海地區(qū)需增加防銹處理頻次，采用WD-40防銹劑噴涂非接觸面。

4. 電氣性能檢測(cè)

使用兆歐表測(cè)量電磁閥線圈絕緣電阻（＞100MΩ），動(dòng)作電流偏差不超過(guò)標(biāo)稱值±10%。檢查接插件防水膠圈完整性，插拔力應(yīng)保持4-6N標(biāo)準(zhǔn)。每季度用示波器檢測(cè)PWM控制信號(hào)波形，確保無(wú)畸變。

5. 數(shù)據(jù)管理與預(yù)防維護(hù)

建立閥體生命周期檔案，記錄每次維護(hù)參數(shù)。運(yùn)用趨勢(shì)分析法，當(dāng)響應(yīng)時(shí)間增加15%或泄漏量超0.1L/min時(shí)啟動(dòng)深度檢修。備品庫(kù)存應(yīng)保持2%的裝車量?jī)?chǔ)備，存儲(chǔ)環(huán)境濕度控制在40%-60%。

維護(hù)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電、泄壓（排空0.5MPa殘余壓力）、掛牌制度。建議配置紅外熱像儀進(jìn)行非接觸式溫度監(jiān)測(cè)，異常溫升（＞環(huán)境溫度20℃）需立即排查。通過(guò)PDCA循環(huán)持續(xù)優(yōu)化維護(hù)策略，確保閥門MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。